تاریخ : جمعه, ۷ اردیبهشت , ۱۴۰۳ 18 شوال 1445 Friday, 26 April , 2024

روسیه Archives - صفحه 17 از 114 - ایراس

معرفی داستان کروکودیل اثر فئودور داستایفسکی

معرفی داستان کروکودیل اثر فئودور داستایفسکی

کروکودیل، داستان کوتاه بی‌نظیری از داستایفسکی که کم‌تر به آن پرداخته شده است.

واگرایی ایران و روسیه در قفقاز جنوبی

واگرایی ایران و روسیه در قفقاز جنوبی

جنگ در اوکراین همزمان تمرکز روسیه بر قفقاز جنوبی را کاهش و در عین حال وابستگی روسیه به آذربایجان و ترکیه را برای روابط اقتصادی و ترانزیتی افزایش داده است. و نتیجه آن تقویت روابط بین باکو، آنکارا و اورشلیم پس از جنگ دوم قره باغ است که ایران را به شدت نگران تغییرات ژئوپلیتیکی، توازن قوا و تغییر مرزهای بین المللی در منطقه کرده است.

ظهور کریدور میانی: واکنش هند چیست؟

ظهور کریدور میانی: واکنش هند چیست؟

هند از احیای تحولات در کریدور تجاری شمال-جنوب در بحبوحه ظهور کریدور میانی استقبال می‌کند.

بررسی افکار عمومی روسیه در مورد جنگ اوکراین

بررسی افکار عمومی روسیه در مورد جنگ اوکراین

در حال حاضر، طبق برخی آمارها، حدود 20 درصد از روس‌ها با اقدامات روسیه در اوکراین موافق نیستند، در حالی که این رقم در ماه مارس 2022، 14 درصد بود.

سهم ایران از خلا تاریخی بازار روسیه چقدر است؟

سهم ایران از خلا تاریخی بازار روسیه چقدر است؟

این روزها ذهنم مادام درگیر این پرسش است که آیا ایران توانسته‌ از خلأ به‌وجودآمده در بازار پهناورترین کشور جهان آن هم در این شرایط تاریخی، بهره ببرد؟ در این یادداشت، سعی دارم آمارهای رسمی دولت روسیه را با تجارب خود از فعالیت تجاری ایرانیان با روسیه درآمیخته و به پاسخی روشن برای پرسش بالا برسم.

شورش گروه واگنر بلندمدت نخواهد بود

شورش گروه واگنر بلندمدت نخواهد بود

هدف احتمالی حملۀ اتمی روسیه، لهستان است نه اوکراین

مسکو- تهران – پکن مقابل دالان تورانی تجزیه ارمنستان

مسکو- تهران – پکن مقابل دالان تورانی تجزیه ارمنستان

رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه هنگام بازگشت از سفر به جمهوری‌آذربایجان در پاسخ به سؤالی درباره آنچه باکو و آنکارا با عنوان جعلی «کریدور زنگزور» از آن نام می‌برند، گفت: «درباره زنگزور مشکلی با ارمنستان وجود ندارد. مشکل زنگزور ناشی از ایران است، یعنی دو کشوری که اکثریت جمعیت آن‌ها مسلمان هستند. مواضع مشکل‌زای ایران درباره کریدور (جعلی) زنگزور هم ترکیه و هم (جمهوری) آذربایجان را ناراحت کرده است، البته باید ایرانی‌ها هم ناراحتی احساس کنند. در اینجا اخذ عوارض برای هر واگن بسیار زیاد است و باید ترکیه و (جمهوری) آذربایجان و ایران با همدیگر هماهنگ شوند و در آن صورت خطوط پکن- لندن گشوده خواهد شد.»